- 제품소개
- 자동차 검사기기
- 차대동력계
제품소개
아름다운 세상 푸르게~
환경과 함께 성장하는 녹색성장
차대동력계
5.5톤 차대동력계
특징
제조사 : 독일 마하(MAHA) / ㈜자스텍
국내 1호 환경 측정 기기 형식승인 취득(2002.4.19)
ISO 9001, CE, BAR97 인증 획득
도로주행 조건에서 파워, 토크 측정
완벽한 정밀제어 및 프로그램 지원
학교, 연구소 자동차 교육 및 성능시험 적합
각종 부하검사 (ASM2525+IDLE, 러그다운 3모드, KD-147, IM240)모드 가능
배출가스 중량 분석기(VMAS;옵션사항)와 연계한 IM240모드 지원
동력흡수장치(PAU)
양방향 회전가능 (검사차량 진입 양방향 가능)
| 롤러세트 | 최고속도 | 200 km/h | 롤러직경 | 217 mm |
|---|---|---|---|---|
| 회전방향 | 양방향 | 롤러표면 | 파우더코팅 | |
| 리프트 | 구조 | 일체형 | 작동방식 | 공압식 |
| 압축공기 | 6 ~ 10bar | |||
| PAU | 코일수량 | 8개 | ||
| 구동모터 (예열 및 코스트 다운) |
3상모터 | 9.3A | 출력 | 2.2 kW |
| 최대속도 | 80km/h | |||
| 일반사항 | 작동전압 | AC 220/380V (50 / 60Hz) | 작동전류 | 16A |
| 허용중량 | 5,500 kg | 최대출력 | 500PS | |
| 크기 | 3,794W x 1,030D x 460H [mm] | |||
10톤 차대동력계
특징
초광폭 와이드 검사 트랙
고강도 철판(6~8T)을 기본으로 10톤 하중 프레임 설계
최소 손실 마력 및 최대 냉각 설계로 내구성 극대화
과열 방지 기능의 고출력 모터 채용
7.5kW(10HP)
프레임 부식 방지를 위한 프레임 아연 도금 처리
롤러 슬립 방지를 위한 특수 가공 및 특수 코팅(특허공법)
리프트 대용량 에어 벨로우즈 4개 장착
각종 부하검사 (ASM2525 + IDLE, 러그다운 3모드, KD-147)모드 가능
소형차의 안전을 위한 내측 안전 이중 롤러
사용자의 편의를 위한 외부 리프트 업/다운 스위치 및 안전을 위한 비상 정지 버튼
| 일반 사항 | 최대 허용 축중 | 10,000 kg |
|---|---|---|
| 크기 | 3,800W x 1,030D x 460H [mm] | |
| 작동 전압 | AC 380V (50 / 60Hz) | |
| 롤러 세트 | 롤러 직경 | 216 mm |
| 롤러 길이 | 1,000 mm | |
| 최대 속도 | 160 km/h | |
| 롤러 표면 | 너얼링경화/금속특수코팅 | |
| 트랙 내측 | 710 mm | |
| 트랙 외측 | 2,680 mm | |
| 회전 방향 | 단방향 | |
| PAU | 1 개 | |
| 코일 | 16 개 | |
| 냉각 방식 | 공랭식 | |
| 구동 모터 | 출력 | 7.5 kW |
| 최대 속도 | 95 km/h | |
| 리프트 | 작동 방식 | 공압식 (일체형) |
| 작동 속도 | 5초 이내 | |
| 압축 공기 | Min. 6 bar / Max. 10 bar | |
| 에어 벨로우즈 | 4 개 | |
| 센서 | 속도 측정 센서 | 엔코더 |
| 중량 측정 센서 | 로드셀 | |
| PAU (Power Absorber Unit) | 0 ~ 509PS (0.1PS) | |
하이브리드형 차대동력계
㈜자스텍 하이브리드형 차대동력계는
제동력 시험기, 속도계 시험기(B.S 검사기기)와 차대동력계의 기능을 1대의 기기에
통합한 기기로써 국내 최초로 형식승인 취득
특징
고강도 철판(6~8T)을 기본으로 15톤 하중
프레임 설계
강력하고 확실한 제동력 전달을 위한 최적화 설계
최소 손실 마력 및 최대 냉각 설계로 내구성 극대화
차량 이탈 방지용 외측, 내측 안전 롤러 2중채용
과열 방지 기능의 고출력 모터 채용 11kW(15HP)
프레임 부식 방지를 위한 프레임 아연 도금 처리
롤러 슬립 방지를 위한 특수 가공 및 특수코팅(특허공법)
리프트 대용량 에어 벨로우즈 6개 장착
각종 부하검사 (ASM2525 + IDLE, 러그다운 3모드, KD-147) 모드 가능
사용자의 편의를 위한 외부 리프트 업/다운 스위치 및 안전을 위한 비상 정지 버튼 지원
| 일반 사항 | 최대 허용 축중 | 15,000 kg |
|---|---|---|
| 크기 | 4,410Wx1,030Dx1,000H [mm] | |
| 작동 전압 | AC 380V (50 / 60Hz) | |
| 롤러 세트 | 롤러 직경 | 212 mm |
| 롤러 길이 | 1,000 mm | |
| 최대 속도 | 160 km/h | |
| 롤러 표면 | 너얼링경화/금속특수코팅 | |
| 트랙 내측 | 850 mm | |
| 트랙 외측 | 2,850 mm | |
| 회전 방향 | 단방향 | |
| PAU | 1 개 | |
| 코일 | 16 개 | |
| 냉각 방식 | 공랭식 | |
| 구동 모터 | 출력 | 7.5 kW (제동력 시험 3.75 kW) |
| 최대 속도 | 95 km/h | |
| 리프트 | 작동 방식 | 공압식 (일체형) |
| 작동 속도 | 5초 이내 | |
| 압축 공기 | Min. 6 bar / Max. 10 bar | |
| 에어 벨로우즈 | 6 개 | |
| 센서 | 속도 측정 센서 | 엔코더 |
| 중량 측정 센서 | 로드셀 | |
| 입차 감지 | 포토셀 | |
| PAU (Power Absorber Unit) | 0 ~ 603PS (0.1PS) | |
대형 차대동력계
특징
충격 흡수 및 고출력 동력 전달 고무댐퍼로 적용
고강도 철판(6~8T)을 기본으로 15톤 하중 프레임 설계
최소 손실 마력 및 최대 냉각 설계로 내구성 극대화
과열 방지 기능의 고출력 모터 11kW(15HP)
프레임 부식 방지를 위한 프레임 아연 도금 처리
롤러 슬립방지를 위한 특수가공 및 특수코팅
리프트 대용량 에어 벨로우즈 18개 장착
각종 부하검사 (러그다운3모드, KD-147) 모드
3개의 리프트로 차량 진, 출입 원활
사용자의 편의를 위한 외부 리프트 업/다운 스위치 및 안전을 위한 비상 정지 버튼 지원
| 일반 사항 | 최대 허용 축중 | 15,000 kg |
|---|---|---|
| 크기 | 4,190W x 2,600D x 600H [mm] | |
| 작동 전압 | AC 380V (50 / 60Hz) | |
| 롤러 세트 | 롤러 직경 | 452 mm |
| 롤러 길이 | 1,050 mm | |
| 최대 속도 | 180 km/h | |
| 롤러 표면 | 너얼링경화/금속특수코팅 | |
| 트랙 내측 | 700 mm | |
| 트랙 외측 | 2,800 mm | |
| 회전 방향 | 단방향 | |
| PAU | 2 개 | |
| 코일 | 32 개 | |
| 냉각 방식 | 공랭식 | |
| 구동 모터 | 출력 | 11 kW |
| 최대 속도 | 95 km/h | |
| 리프트 | 작동 방식 | 공압식 (일체형) |
| 작동 속도 | 5초 이내 | |
| 압축 공기 | Min. 6 bar / Max. 10 bar | |
| 에어 벨로우즈 | 18 개 | |
| 센서 | 속도 측정 센서 | 엔코더 |
| 중량 측정 센서 | 로드셀 | |
| PAU (Power Absorber Unit) | 0 ~ 1,048PS (0.1PS) | |